空调更换压缩机步骤是什么？

　　
       空调压缩机是空调的一个重要部件，可以说是空调的心脏，在空调故障（fault）中压缩机坏了也是非常常见的故障，当我们在更换压缩机的时候需要注意。制冷设备维修主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。目前船舶上应用最普遍的是压缩制冷设备。通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出，造成并维持一定的低温状态。那么，是如何更换压缩机的呢？今天小编为大家详细介绍下空调维修更换压缩机的方法，下面一起来看看吧。　
 
空调维修更换压缩机的方法


 
       首先是放冷媒：用内六角扳手将高低压阀打开。注意作业环境通风，以免人员窒息；放冷媒速度不能太快，以免人员被冷媒冻伤;同时可避免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出，一旦压缩机经后续检查为完好，缺少冷冻油将影响正常使用。留意冷媒喷出颜色，如喷出为白色或无色，则系统内部清洁度比较高。压缩机可能没有损坏。
 
       然后是拆除吸排气管：确认冷媒已放尽，往系统(system)内充注氮气，焊枪点火，将火焰调节到中性焰，用焊枪预热焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排气管。
 
       然后让空调空载运行，旧压缩机吸排气管管口敞开；压缩机通电运行，提醒：旧压缩机拆除前，保证吸排气管管口都敞开的状态下，运行时间不超过5秒钟，判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。空调加氟没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。测试（TestMeasure)压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受；绝缘(insulated)耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电，不能以此种方法测试。
 
       然后取下和处理旧压缩机：取下旧压缩机，将工艺管焊接在压缩机吸排气管上，再将工艺管夹扁封焊。旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口；同时必须保证旧压缩机编码（coding）和机器条形码清晰。
 
       然后是清洗系统：将清洗液喷射入冷凝器（类别：换热设备）、蒸发器，然后吹入高压空气或氮气，重复（repeat)以上过程两、三次，直至空气吹出液体是清洁的；从相反方向吹入高压空气或氮气，持续10秒以上 注意(attention) ：清洗液要求高溶油、容易挥发，推荐使用R11；必须保证焊接处管口的清洁；若压缩机油发黑或带有较多杂质,要清洗系统、更换贮液罐和过滤器（作用：过滤杂质等）。
 
        然后换上新压缩机：将压缩机脚垫摆放到底盘(chassis)螺栓上，胶脚上部可以涂少许清洁剂润滑(不能涂油)；放入压缩机，拧底脚螺钉，拔压缩机排气管胶塞，拔压缩机吸气管胶塞。原则上要求使用原型号原品牌压缩机，实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致，涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换，单相压缩机与三相压缩机不能互换，拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管，维修过程必须保证润滑油不能接触。
 
        然后焊合新压缩机：确保焊接管口干净无油污，接好铜管，往铜管内部充氮，焊枪点火，将火焰调节成中性火焰，火焰尽量垂直焊接位置，做Z字形移动预热；铜管表面呈红褐色时，在焊缝中填加焊料渗进焊缝，布满焊缝后焊枪撤出。必须充氮焊接，且保证氮气(Nitrogen)到达焊接位置，预热至铜管变粉红色为宜，必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔化，焊接质量以焊缝表面饱满有光泽，无批锋毛刺焊为宜，焊接时不要烧到吸排气管根部，接线端子盖需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能对着接线端子位置。
 
        最后是管线包扎焊接检漏，很多人都会把这一个步骤（procedure)给忽略了，特别是检漏。空调维修当周围环境温度在30℃左右（空调制冷状况下），若低压表的压力（表压）在0.4MPa以下，则表明制冷剂不足或有泄漏。高压表的压力（表压）正常值应在2MPa左右，过高或过低都说明有异常。冷凝器的出口处若发生堵塞可使高压压力升高，而低压压力降低。
 


空调更换压缩机步骤是什么？